remorque sans catastrophe

Publié le par Lady Cachalot

Mes trucs pour une mise à l’eau sans catastrophe!

 

Nos jardins sont entrain de devenir le plus grand port de plaisance Français. Je ne développerai pas aujourd’hui le sujet du manque de places portuaires chez nous, il y aurait beaucoup de choses à dire et beaucoup de comportements à modifier ! Très vaste sujet pour une prochaine fois.

 

Qui dit port « jardinier » dit mise à l’eau et manœuvre avec une remorque sur plan incliné. Ne faisant pas parti des champions de créneau avec remorque et ayant déjà fait toutes les bourdes et gaffes possible et imaginable lors de ces mises à l’eau, je voudrais vous transmettre mes quelques trucs qui font que les choses se passent maintenant à peu près correctement !

 

  1. Accepter l’idée de se mouiller

 

L’été en maillot de bain, l’hiver en combinaison ne pas hésiter à se mouiller jusqu'à la taille s’il le faut pour maintenir le bateau dans l’axe (sortie d’eau) ou tirer sur l’arrière lorsque le plan n’est pas assez incliné (mise à l’eau).

 

  1. Choisir un moment où il y a peu de vent

 

Un bon vent de travers ne facilite pas la tache, un petit peu de clapot peut-être ravageur pour l’atterrissage de la coque sur les patins de la remorque. Le calme plat (dans la mesure du possible) facilite tout.

 

  1. Choisir un moment ou personne n’utilise le plan incliné

 

Une mise à l’eau précipitée engendre parfois de belles catastrophes (avec public !). Nous n’hésitons pas à utiliser le plan incliné la nuit ; nous avons alors tout notre temps pour nous préparer. Dans ce cas ne pas oublier les papiers du bateau, une sortie d’eau à minuit peut paraitre suspecte pour la maréchaussée.

 

  1. Simplifier au maximum les manœuvres remorque attelée

 

Si vous avez peu de place pour manœuvrer, plutôt que de vous lancer dans des demi-tours hasardeux, n’hésitez pas à décrocher votre remorque

Et à manœuvrer celle-ci à la main. Ce qui est très facile grâce à la roue jockey.

 

Ces quelques trucs nous permettent de changer de plan d’eau régulièrement, il est vrai que nos voiliers font moins de 750 Kg le problème est forcement différent quand le devis poids augmente.

Enfin, quelle souplesse d’esprit d’être autonome pour ces opérations et pouvoir ainsi changer régulièrement de cour de récréation !

 

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